Wie ich selbstgemachte LiFePo4-Batterien hergestellt habe

Voraussetzungen

Bis zum Sommer 2024 hatten wir bereits eine autonome Solaranlage: ein 5kW Wechselrichter, Solarpanels ~5kW und drei „Marken“-LiFePO4-Batterien 52V 50Ah. Alle bereiteten sich auf Blackouts vor, bereit Lösungen wurden massenhaft gekauft, und ich entschied mich, in Richtung DIY-Batterien zu schauen — zwei weitere zu bauen.

Nach ein paar Abenden mit Googeln wurde klar: Selbst wenn markenfähige Batterien verfügbar gewesen wären, könnte der Selbstbau etwa doppelt so viel Kapazität für das gleiche Geld bieten.

Für den „Marktstandard“ der Spannung war die Option 16 Zellen zu 3.2V (also 16S) ideal. Ich wählte die Konfiguration 3.2V 50Ah, also war der Plan einfach: Komponenten kaufen, ordentlich montieren und ein möglichst „markenhaftes“ Aussehen erzielen.

Einkauf

Die Markenbatterien waren in einem 3U Servergehäuse, also entschied ich mich, denselben Formfaktor beizubehalten. Ich fand auf OLX zwei gebrauchte Servergehäuse dieser Größe.

Und dann verstand ich den Kniff: es wäre einfacher gewesen, 4U zu nehmen. Die Höhe der Zellen passte nicht, und ich musste eine „hochtechnologische Flex“ verwenden, um die Anschlussbolzen zu kürzen.

Als Nächstes — der Hauptkauf: 16×2 LiFePO4 Zellen 3.2V 50Ah. Sie kamen in Kartons mit Schaumstoff — und dieser Schaumstoff war später sehr nützlich als Dichtung.

BMS

Eine eigene Geschichte — mit dem BMS. Zunächst, weil JK (Jikong) nicht verfügbar war, kaufte ich ein alternatives BMS. Es funktionierte so lala, manchmal funktionierte es überhaupt nicht, also wechselte ich schließlich zu Jikong BMS mit 100A und vergaß den Kopfweh.

100A nahm ich mit einem Puffer: Erstens entsprechen „chinesische Amperes“ manchmal nicht den angegebenen, zweitens erwärmt sich ein Puffer bei Strom immer weniger und lebt ruhiger unter Last.

Um den Zustand der Batterie bequem zu überwachen, kaufte ich Displays: sie werden einfach an den BMS-Port angeschlossen und funktionieren sofort.

Auf Rat aus dem Internet kaufte ich Textolith:

Wo genau ich es gekauft habe — erinnere ich mich nicht mehr, aber sie haben es mir sogar auf meine Maße zugeschnitten.

Ich kaufte auch zwei DC-Sicherungen, um die Batterien vom Stromnetz zu trennen — um die Möglichkeit zu haben, schnell abzuschalten und Wartungsarbeiten durchzuführen.

Ich begann mit der Basis — Verklebung des Textoliths mit Superkleber im Inneren des Gehäuses.

Danach wandte ich mich an meinen Nachbarn, den Automechaniker — um mit der Flex und Anpassungen zu helfen. Denn ehrlich gesagt, habe ich keine überflüssigen Finger, und Metall + Flex ist nicht der Bereich, in dem man aus Fehlern lernen möchte.

Danach begann ich mit „Tetris“: ich überlegte, wie ich die Zellen, das BMS, die Verkabelung und die Sicherungen am besten anordnen kann.

Im Prozess stellte ich fest, dass mir ein nützliches Teil fehlte — ein Haltestab, damit die Konstruktion im Gehäuse fest sitzt und nicht wackelt.

Beim ersten Mal packte ich alles ohne Display ein, nur um die Passform zu überprüfen. Dann fügte ich das Display hinzu, ordnete die Kabel — und erhielt zwei fertige Batterien, die von außen fast wie Fabrikprodukte aussahen.

Konfiguration

Die Konfiguration stellte sich als ziemlich einfach heraus:

Fazit

Insgesamt habe ich zwei ordentliche DIY-Batterien mit „markenhaftem“ Aussehen und verständlicher Überwachung erhalten. Die Konfiguration beschränkt sich auf die Installation der Jikong-App und die Auswahl des Setups. Der Zusammenbau nahm mehr Zeit und Aufmerksamkeit für Details in Anspruch, bot jedoch einen spürbaren Vorteil in der Kapazität für das gleiche Geld — und vollständige Kontrolle darüber, was genau in meinem System steht.