Якщо ви бажаєте купити мопед бу, можливо, саме вам з часом доведеться його утилізувати. З часом навіть найкращий двоколісник стане непридатним до використання. Просто викинути його на звалище? Це не лише марнотратство цінних матеріалів, а й серйозна загроза довкіллю. Розповімо, як правильно утилізувати мопеди та їх компоненти, перетворюючи проблему на можливість.
Чому правильна утилізація мопедів важлива?
Звичайний мопед містить понад 15 кг металу, літр мастила, акумуляторну кислоту, пластик та гуму. Якщо все це потрапить на звалище, токсичні речовини просочаться у ґрунт та підземні води. Свинець з акумуляторів, важкі метали з електроніки, залишки палива становлять небезпеку.
За статистикою, лише 30% старої мототехніки утилізується правильно. Решта осідає на стихійних звалищах або розбирається кустарним способом без дотримання екологічних норм. А між тим, грамотна утилізація може повернути у виробництво до 90% матеріалів.
Якісну мототехніку, яка пропрацює довго, без нарікань, можна придбати лише у перевірених постачальників. Відомим продавцем мотоциклів, мопедів, квадроциклів в Україні є компанія МотоГО. З асортиментом можна ознайомитися тут: http://www.motogo.com.ua/uk.
Що можна врятувати зі старого мопеда?
Ось ряд компонентів, які можна здати у переробку:
Металеві компоненти – найцінніша частина. Рама, двигун, вилка, колісні диски виготовлені переважно зі сталі та алюмінію. Ці метали чудово піддаються переплавці. Здавши їх у пункт прийому металобрухту, ви не лише заробите трохи грошей, а й допоможете зберегти природні ресурси, адже виробництво металу з руди потребує в рази більше енергії, ніж переробка.
Акумулятор вимагає особливої уваги. Свинцево-кислотні батареї містять токсичний свинець та сірчану кислоту. Їх приймають спеціалізовані пункти, де безпечно вилучають цінні компоненти. Кожен акумулятор можна переробити на 98%, отримавши свинець для нових батарей.
Гума та покришки. Це складний матеріал для утилізації, але існують технології піролізу, які дозволяють отримати паливо, технічний вуглець та металевий корд. Деякі компанії використовують старі покришки для виробництва покриття дитячих майданчиків або доріжнього покриття.
Пластикові деталі можна здати на переробку, якщо вони марковані відповідними позначеннями. Обтічники, фари, сидіння часто містять ABS-пластик або поліпропілен, які придатні для вторинної переробки.
Електроніка та дроти містять мідь та рідкісні метали. Якісне розбирання дозволяє вилучити ці цінні елементи для повторного використання.
Правильна утилізація може принести дохід. Металобрухт коштує від 5 до 15 грн/кг залежно від типу. Середній мопед важить 60-80 кг, тож можна виручити кілька сотень гривень. Акумулятор окремо коштує 50-100 грн. Якщо здавати компоненти роздільно, вигода буде більшою.
Творче перевтілення: апсайклінг мопедів
Для тих, хто любить нестандартні рішення, старий мопед – це скарбниця для креативу. З рами можна створити унікальний стілець або лавку для саду. Двигун перетворюється на промисловий елемент декору в стилі лофт. Паливний бак стає оригінальною тумбочкою або світильником.
Майстри-умільці роблять зі старих мопедів садові меблі, стелажі, навіть барні стійки. Керма та дзеркала знаходять друге життя як вішалки. Спідометри та інші прилади стають настінним декором у гаражах та майстернях. Кожна деталь може розповісти історію та додати характеру інтер'єру.
Придбати мототехніку вигідно ви можете в інтернет-магазині MotoGO. Доставка виконується по Україні швидко.
