Видрукував 30кг для ДрукАрмії і пару кг для себе. Принтеру ~3 місяця. Десь на 15кг я змастив направляючі вісі Z. Використав пакетики з комплекту Bambu Lab. На вісь Z потрібно використовувати пакетик Grease.
На 30кг вирішив почистити і змастити все що треба. Перед цим дивився кілька популярних туторіалів на YouTube. А саме:
В цілому непогані відео, але є нюанси. Наприклад в одному відео, автор накладає дуже багато Grease. Я повторив за ним. А потім, коли опускав плиту вниз, зрозумів - зайве з осі буде витиснено і зайву змазку треба викинути.
Забагато змазки. Зайва просто витискається під час руху плити.
Диво монтажу - зайву змазку від прибрав. А новачкам (наприклад, мені) може здатись, що щось пішло не так.
too much grease
Що знадобилось?
Вологі серветки
Мікрофібра / ганчірки
Пилесос
Шприц (2куб)
Медицинські рукавички (у мене не було, але краще з ними)
Super Lube 52004
Lucas Oil 10533
Процес
Насправді, все доволі просто. Пилососимо (треба прибрати сміття, щоб під час протирання нічого нікуди не залізло), протираємо сухою ганчіркою (без ворсу), пилососимо ще раз. Після цього починаємо змащувати.
Ось лінк на офіційну документацію (туторіал для p1 серії).
ПилесосимоВід пилу треба почистити всі вентилятори (кулери) і взагалі все що бачите. Після першого прогону - протираємо ганчіркою і пилососимо ще раз.
В P1S вентиляція потужніша, ніж у відкритому P1P (судячи з коментарів), тому пил там збирається інтенсивніше. Особливо на задньому і нижньому кулерах.
Просто пилососом дістатись важко — наступного разу точно беру балон зі стиснутим повітрям, бо вручну продувати не варіант 😅
Змащуємо
Super Lube 52004
Super Lube 52004
Я почав з Idler Pulley (Натяжний шків). Ці отвори позаду принтера. Саме вони тягають ремені туди-сюди. Ось переклад оф документації:
Натяжний шківНа принтері встановлено кілька натяжних шківів. Ці натяжні ролики мають герметичні підшипники всередині, які не потребують змащування, але ми все ж рекомендуємо додати трохи мастила між фланцем натяжного ролика та пластиковим тримачем, щоб уникнути скрипу. НЕ додавайте GREASE (змазка) на ремені, оскільки це може призвести до прослизання ременя або зміщення шару.
На всіх відео кажуть, що неможна допускати потрапляння Super Lube на ремінь. Я використав шприц і наніс крапельку зверху і знизу підшипника. У мене принтер стоїть в окремому приміщенні та я не сварюсь на скрипи чи щось так, але хай буде.
Z-axis Lead Screws (Ходові гвинти осі Z)
До
Після
Спочатку треба протерти ці гвинти. Ганчірку потім доведеться викинути. P1S має три ходових гвинти. Ліворуч, праворуч та посередині задньої стінки.
Моя помилка. Забагато змазки
Ось наочний приклад того, що я не рекомендував би робити. Змащувати треба пальцем в рукавицях рівно стільки, скільки залишається у канавках різьби. Інакше буде ось так:
Довелося витерти зайве та викинути. Враховуючи ціну змазки, не дуже приємно. Але досвід є досвід.
Grease використав ось цей:
Lucas Oil 10533
Y-axis and Z-axis Linear Rods (Лінійні стрижні)
Y-axis and Z-axis Linear Rods (Лінійні стрижні)
Ось ці стрижні з обох боків треба дуже акуратно протерти ганчіркою з крапелькою Super Lube 52004.
І на цьому все. Другий раз це все діло займе у мене не багато часу.
Далі я замінив шкарпетку на соплі та встановив додаткову чистилку для нього. Але про це буде окремий допис.
